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●○●最新アーシングシステムの決定版PUMA社:アーシング革命S●○●

**ヤフオク初出品 抜群の費用対効果を貴方に!**

メーカー希望小売価格¥9020-(税込)



○ショップ特価¥7216-(税別)→驚きの超特価¥3300-(税別) 期間・台数限定

価格・製品内容はホームページこちらでご確認ください。 



**これからアーシングをしようと考えている方は、まずこのアーシング革命をお試しください。**
**現在のチューニング効果に不満な方は、このチャンスに是非お試し下さい**
**ガソリン高騰対策をお考えの方にも絶好の導入チャンス**



**現在、アーシングを施している方も是非ともこの2本セットのアーシング革命を追加してみてください**
**更なるチューニング効果をお考えの方にも絶好の導入チャンス**



●走りが見違えるのはもちろん、計算すればすぐ判る原油高克服の理由●
●すぐに元が取れる低価格●
●年間数千円~数万円節約も夢じゃない●

*

★車種及び車両の状態によって効果が出ない場合が有ります。
★燃費/エンジンパワー/トルク向上は車種及び車両の状態で異なります。
★想定数値での変化を体感する事が出来ない場合が有ります。


★アーシング革命Mは汎用品で、タイトルにある車名:メーカー名は検索用です。★


●装着の効果は●
全域でのトルク・パワーの向上
アイドリングの安定
アクセルレスポンスの向上
スムーズなエンジンスタート
エアコン動作時のパワーダウン減少
オートマチック車の変速ショック減少
街乗り~高速走行での燃費の向上
ヘッドライトの照度アップ
カーナビ液晶画面のクオリティアップ
アーオーディオ音質のクオリティアップ
バッテリーへの負担軽減
寿命は半永久




既にアーシング革命PROで実証済みの特殊コアーによるノイズ吸収効果をアーシング革命PROの2倍まで引き上げた
強力なアーシングケーブル(8G 1.0m)とマフラーアーシングやメーカー純正アーシング(エンジンブロック
:バッテリーマイナスライン)
補強等に最適な構造とノイズ吸収効果を持つアーシンケーブル
(メッシュケーブル 0.4m)各1本をセットにしました。

特徴
1 既存の多ポイント(6~9ポイント)アーシングシステムでは実現できない高いノイズ除去効果が有ります。
2 簡単なセッティング(セッティング時間)で高いアーシング効果が有ります。
3 電流の流れの改善及び高いノイズ除去による高いチューニングアップ効果が有ります。
4 ★ケーブル1:使用ケーブルはブルースケルトン/8G/OFC/耐熱の高級アーシングケーブルを採用しました。
★ケーブル2:使用ケーブルにはマフラーアーシング:メーカー純正アーシング(エンジンブロック:バッテリーマイナスライン)補強等に最適な、高級耐熱メッシュケーブルを採用しました。
5 端子は接触抵抗ならびに接触面の腐食を考慮し錫メッキ高級端子を採用しました。
6 PR/PL/C-Maxシリーズ/Wonderシリーズの併用で高い相乗効果が有ります。
7 メンテナンスフリー&簡単セッティング
●バッテリーマイナス端子とエンジンブロックの任意ポイントをケーブルで接続するだけの簡単セッティング。
●装着後のメンテナンスは一切必要有りません。
●本機の選択は車種(排気量)についての考慮は必要有りません。


アーシング革命S
対応車輌 国産車/外車/二輪車
ノイズ吸収用特殊コアー ★ケーブル1:2ポイントへインサート(特殊コアー 4個使用
★ケーブル2:2ポイントへインサート(特殊コアー 2個使用
接続端子サイズ ★ケーブル1:両端し8mmネジ用(錫メッキ)
★ケーブル2:片側8mmネジ用(錫メッキ):片側10mmネジ用’錫メッキ)
ケーブル ★ケーブル1:アーシング用 OFC:耐熱:8G(約8.3スケアー) ケーブル
★ケーブル2:高級耐熱アーシング用 メッシュケーブル(3.5スケアー)
ケーブル長 ★ケーブル1: 1.0m
★ケーブル2: 0.4m
付属品 結束バンド
6mm平ワッシャー
取り説



厳選されたパーツは
特殊コアには フェライト系、オーステナイト系、パーマロイ等の中から厳選されたコアーを用いることにより革命的なアーシングケーブル「アーシング革命」が出来上がりました。

1:使用コアはヤフオクや他社類似品で最近多く見られるコア付ケーブルのコアとは性能が異なるものです。
2:よく見かけるPC用:カーオーディオ用のコアー等とは異なる物ですので類似品にはご注意下さい。

ケーブルには 0.12mmOFC(国産 無酸素銅 純度99.99%以上)に錫メッキ加工を施した銅線の採用により、通常のOFCパワーケーブルに比べ格段に通電効率アップと直流抵抗を下げる事を可能にしました。 
端子には 端子には接触抵抗ならびに接触面の腐食を考慮し24金メッキの高級端子を採用しました。
コアカバーは 耐熱樹脂(ポリカーボネート 145℃)を採用しました。




メッシュケーブルは
●マフラーアーシングやメーカー純正アーシング(エンジンブロック:バッテリーマイナスライン)補強等に●

マフラーアーシングとしてお使いいただいた場合の効果は
エンジンルーム内のアーシングにおいて、ノイズ吸収効果(ノイズ低減)が動力特性:電気系:燃費等の向上に作用することは多くの方が認識されていると思います。マフラーはエンジンブロックと通電状態の金属パーツです。しかも、エンジンブロックから離れた所まで伸びた金属パーツ(導体)でありエンジンブロックから発生するノイズをエンジンルーム内で処理出来ない所まで拡散していると考えられます。マフラーには電流の流れは存在しません。従いまして、マフラーアーシングに関しては100%ノイズ吸収(ノイズ低減)による効果と思われます。そこで既存のマフラーアーシングと本メッシュケーブル(アーシング革命M同等)を比較した場合、マフラーアーシングはマフラーで拡散している電気的ノイズをシャーシに戻す事でノイズを減少させグランド(0V)への影響を回避している事になります。しかしながら、グランドはバッテリーマイナス端子であり、ボディーに戻す既存のマフラーアーシングでは、きやすめ程度の効果しかないと言えます。それに比べノイズ吸収効果が認められる本メッシュケーブル(アーシング革命M同等)が圧倒的に優れている事は言うまでもありません。マフラーアーシングには、ノイズ吸収を極限まで可能にした本メッシュケーブル(アーシング革命M同等)が最も優れていると言える理由です。

メーカー純正アーシングの補強効果は
メーカー純正アーシングと併用する事でノイズを吸収する事を可能にします。前項目(アーシング革命理論)て説明済みの、ノイズ吸収で更なる様々な効果が期待出来ます。


アーシングあれこれ
*ノイズ吸収がなぜ高い効果につながるか?
一般的にノイズを吸収する(取る)と聞くとオーディオ以外にあまり関係無いのでは・・
とお思いの方が多いかと思いますがそれは大きな勘違いです。

*既存のアーシングラインを何十本装着してもグランドノイズが原因で電気的直流抵抗を下げる限界があります。
アーシング革命インプレッションに
「既に**本アーシングしているのにたった1本アーシング革命を
加しただけなのにこの変わり様は・・不思議です」
とのご報告を多数いただいておりますが不思議ではありません!
理由は次のとおりです。
ノイズ(グランドノイズ)はグランド(0V)の電位を上げてしまいます。
グランド(0V)が数ボルトになることで電流の流れに障害が発生します。
(瞬間的には12V以上の電圧になることが有ります。その瞬間は全く電流が流れない
状態になります。プラグが無点火の時間が発生する等の重大な動力特性低下につながります。)

この事が電装系の特性を低下さ、
トルク:パワー:燃費の低下につながる大きな原因です。
その他 ノイズによる電装系への障害は多数考えられます。
既存のアーシングでは何十本アーシングしてもグランドノイズを取る(吸収する)ことは絶対に出来ません。
これらのノイズによる動力特性低下を防ぐ事を可能にしたアーシングシステムがアーシング革命シリーズです。


よくある質問ですが
Q:革命PROと革命PRO/R更にウルトラ革命PROの違いは?
A:ノイズ吸収の要は特殊コアーです、その特殊コアー質量が革命PRO/Rは革命PROの3倍
ウルトラ革命PROは6倍と更に強力です。
Q:革命PRO2本装着と革命PRO/R1本装着だとどちらが良い?
A:既存のアーシングを既に装着している車輌に関しては革命PRO/R1本装着がお勧めです。
同様に革命PRO/R 2本よりウルトラ革命PRO 1本が価格的にもお勧めです。
全くアーシングを装着していない車輌に関しては質より量で革命PRO 2本がお勧めです。
(費用等の問題が無い場合は上位機種【革命PRO/R:U革命PRO】複数本の装着がベストです。)

上記回答に関してはアーシングとノイズの関係をご理解いただけましたらお解かりになると思います。

アーシングの基本的な考え方
皆様、アーシングについて色々なサイトで理論など御覧になっていることと思いますが、
車の構造から電流の流れの最終点はすべての車においてバッテリーのマイナス端子に到達します。
このことからバッテリーのマイナス端子を基点として、エンジン、オルタネーター、ボディー等に配線を
施すことにより、無駄な電気をなくしすべてをバッテリーに帰還することにより車の性能を100%発揮出来るのです。

また、エンジン、オルタネーター等とバッテリーのマイナスを限りなく電位差をなくすことによりノイズの発生を抑制
しています。更にエンジン等からのノイズがマイナスラインに乗る事でマイナスラインとの電位がゼロでなくなるため
電流の流れの妨げになります。

お勧めできないアーシング

1:アース理論を無視しているも
分岐式のアーシングすなわちバッテリーのマイナス端子からエンジンにエンジンから
ボディーに等に引き回しているアーシングのことです。

この方式は、一見同じように思われがちですが、たとえばエンジンからバッテリーに戻る配線と
エンジンからボディーに落としている配線を考えてみるとすべてがエンジンからバッテリに帰還するわけではなく
ボディーにも流れます。そうするとボディーからバッテリーに帰還する際バッテリーとエンジン間で
電位差が生じ浮遊ノイズの発生で極めて害のある結果を生じます。
このような配線をしている方は早急に取り外すことをお勧めします。
バッテリーから分岐せずに配線されている物だけにしその他をはずしてください。

お勧めのアーシング

1:アース理論を満たしたもの

バッテリーのマイナス端子から各部にそれぞれ配線できるもの。
たとえば7ポイントのアーシングラインがバッテリーのマイナス端子から7本出ているもの。
2:配線のケーブルの太さは太ければ太いほどいいので8ゲージ(約8スクエアー)以上のもので耐熱性のもの。
3:接続端子は、金メッキのもの(銀メッキのほうがいいのですが腐食するので車には使用が不向き)。出来るだけ
接触抵抗を少なくする意味です。

以上のことを注意しアーシングすれば間違いないでしょう。
また、当社のアーシング革命は理論に忠実に製作したものなので安心してお使いいただけることと思います。
お勧めのアーシングをすでにご活用されている方は、エンジンに配線されているケーブルを当社のものに
交換するだけでアーシングは完璧になることでしょう。

アーシングをするのをためらっている方にはまずアーシング革命をお使いいただくことをお勧めいたします。
簡単に取り付けが出来、すばらしい効果を体感できることと思います
★★マフラーアーシングに関して★★
エンジンルーム内のアーシングにおいて、ノイズ吸収効果(ノイズ低減)が動力特性:電気系:燃費等の向上に作用することは多くの方が認識されていると思います。

マフラーはエンジンブロックと通電状態の金属パーツです。しかも、エンジンブロックから離れた所まで伸びた金属パーツ(導体)でありエンジンブロックから発生するノイズをエンジンルーム内で処理出来ない所まで拡散していると考えられます。

マフラーには電流の流れは存在しません。従いまして、マフラーアーシングに関しては100%ノイズ吸収(ノイズ低減)による効果と思われます。

そこで既存のマフラーアーシングとアーシング革命Mを比較した場合、マフラーアーシングはマフラーで拡散している電気的ノイズをシャーシに戻す事でノイズを減少させグランド(0V)への影響を回避している事になります。しかしながら、グランドはバッテリーマイナス端子であり、ボディーに戻す既存のマフラーアーシングでは、きやすめ程度の効果しかないと言えます。

それに比べノイズ吸収効果が認められるアーシング革命Mが圧倒的に優れている事は言うまでもありません。マフラーアーシングには、ノイズ吸収を極限まで可能にしたアーシング革命Mが最も優れていると言える理由です。

★★エンジンルームにバッテリーが搭載されていない!★★
装着方法も色々考えられいます。エンジンルーム以外にバッテリーが乗っている車輌に関しては
エンジンヘッドからバッテリーマイナス端子への接続は無理だと思いますが、エンジンルーム内
での配線【エンジンブロックから、ボディー】でも効果が有ります。
更に、バッテリーとエンジブロックそれぞれから、ボディーに革命を取り付けると
【結果的に革命が2本必要です】更に高い効果が期待できます。
効果の検証はアーシング革命インプレッションサイトで御確認出来ると思います。


装着は
装着は数分で完了!また、心配な方には万全なサポートで安心いただけます。更に、弊社HPアーシング革命インプレッションサイトもお役に立つと思います。 
他製品との同時装着は
原則として、同時装着出来ない製品は有りません。特に、弊社コンデンサ系(C-Maxシリーズ等)やパルス系(PR:PL:wonderシリーズ等)チューニング装置との同時装着は相乗効果の点からもお勧めです。
期間・本数限定ヤフオク特価
●アーシング革命S 1セットの価格です。
●本製品は汎用品ですので車種等は選びません。(対応車輌=国産車:輸入車:四輪:二輪)


アーシング革命S セット内容
アーシング革命  1本(8G 1.0m コア2×2) メッシュケーブル 1本(3.5sq 0.4m コア1×2) 1本

結束バンド(3本)
6mm平ワッシャー」 
説明書(親切5分セット完了解説書)

商品は未開封の新品です。
メーカー保障も御座います。注:品質保証で有り、効果や効果の体感を保障するものでは有りません。
●ピューマ全製品は製造者責任法(PL法)にもとずくPL保険に加入しております。
大事なお車です、万が一の事故を考えますと製品として絶対に必要です。
他のPL保険未加入製品と同時搭載はお止め下さい。




合計金額
1日本郵便 クリックポスト
送料=¥198- (税込/全国定額)
計金額=落札金額(税込み)+\198-
注意事項
普通郵便(定形外郵便)と同じ扱いです。
追跡サービス対応(追跡用問い合わせNoを発送明細メールにてご連絡いたします。)
*配達は原則郵便受けへの配達ですので盗難等ご注意下さい*
1:紛失/破損/等の責任は持てません。
2:行方不明のサポート等は出来ません。
3:配達時間指定は不可
2:日本郵便 レターパックプラス
送料=¥520-(税込み/全国定額)
合計金額 落札金額×セット数+¥520-
複数の商品発送は、最大で1梱包 3セット本
他種製品との同梱発送可。
注意事項
時間指定は出来ません。
3:宅配便 ゆうパック(60サイズ)
合計金額=落札金額(税込み)×台数+送料
複数の商品発送は、台数に制限は有りません。
●他種製品との同梱発送可。
●時間指定が可能です。


宜しくお願いいたします。





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レガシィアウトバック クー メーカー名 沖縄県 品番 レガシィB4 ドマーニ フォレスター 14インチ 必ず事前にお問い合わせ下さい ラウム メーカーより予告なく廃盤となる商品のございます サイズ お問い合わせに関しましては TOYO 納期の確認 フィアット トラブル無くより良いお取引をさせていただく為に パルサー イプシロン 送料等の金額確認をさせていただきますので ご入金は当店の手続き完了後にお願い致します ADバン ※車両の年式 商品名 NANOENERGY お問合せ窓口のスタッフの人数を減らして営業をしております ご注文前に ミツビシ 納期 トーヨータイヤNANOENERGY キューブ 新型コロナウイルス感染拡大防止対策のため パイザー ステラ フォーフォー 納期の事前確認なし ご落札いただきオーダーフォームへご入力後 65R14 - ストアからのお知らせ 送料 グレードなどにより装着サイズが異なる場合があります ご入金について 3PLUS の確認のご連絡をメールにてお願いいたします 当店の商品は取り寄せ商品になります お客様へお願い セット内容 サクシード アップ プリウス 206 ファンカーゴ ヴィッツ 500 コルト ブーン 在庫 シビックフェリオ justy 型式 お客様には大変ご不便をお掛けしますが ダイハツ スリープラス プジョー チンクエチェント 4本 アトレー7 配送 ウェット性能にさらなる磨きをかけたスタンダード低燃費タイヤナノバランステクノロジーとパターン設計ですぐれた摩耗ライフを実現低燃費タイヤグレードA‐bを実現した低燃費に優れたタイヤ シビック WiLL ナノエナジー 14 での欠品などの理由で商品がご用意できない場合申し訳ございませんが 175 ホンダ 65 定価 プント CR-X メールにてご連絡いただきますようご協力いただけますと幸いでございます マツダ スマート 離島は着払いのみとなります 商品ページよりお問い合わせください ご入金のタイミングにより売り切れる場合がございますのでその際はご了承ください ベリーサ VW スバル △燃費 サイファ ※ コルトプラス トゥインゴ ブーンルミナス ニッサン 参考適合車種 デックス スプリンタートレノ プロボックス パッソ レガシィツーリングワゴン 落札者様都合のキャンセル扱いとなりますのでご了承ください フィットアリア パンダ レヴォーグ カローラ 必ず 9360円 ご入札 送料無料 65-14 プラッツ 特記事項 4 スパーキー 入札前の在庫 インテグラ ルノー ノート bB 何卒ご理解とご協力頂けますようお願い申し上げます 納期はメーカーの在庫や生産状況によって異なりますのでトラブル防止の為 82S お問い合わせに関するお願い パッソセッテ クライスラー 走り向上にアーシング革命S 本 低燃費タイヤ サイノス お電話でのお問い合わせ休止中 デミオ open をお願い致しております キューブキュービック トーヨータイヤ フィット カングー トヨタ
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税別 通常約3~4日となります すのでオークション終了間際のご質問はこちらよりお願い致します 類別区分等では適合確認ができません レガシィB4 Keypoint ご入札お願いします 詳細な注意事項の記載がございますので ご質問欄等で 沖縄 -適合情報-商品名HKS 送料等が変更の場合もございますので内容をご確認下さい に必ずストア情報の内容をご確認下さい ■代引きの場合 ※商品落札前に必ずメーカーHPにて適合の確認をお願い致します 日曜 オークションが終了するとQ ご入札前に レヴォーグ をクリックして頂きご記入をお願致します ※納期確認にて○の場合は 上記全てをご了承の上 評価となりますので予めご了承くだ お急ぎの方は車種 \700- ねます を出来る方のみご入札下さい 納期確認無くご落札された場合 ご落札後のキャンセルは一切ご遠慮いただいておりますので ※車体番号 TT-7車名マーク2 祝日は定休日の為 その他離島 運送破損 セルの際に落札者様都合での取り消しになりますので 年式 お断りさせて頂く場合がございますのでご了承下さい メール返信及びご質問の回答ができません 約3~4日ですが場合により長期欠品の場合もございます 発送間違いは至急対応致しますので 商品によっては1ヶ月以上かかる場合 四国 祝日 こちらでは判断が出来かねますので上記 必ずQ 〒599-8265 Aで返答できない場合がございま \600落札後の流れ弊社では -落札前のお願い- さい のでご了承下さい 型式指定 注意事項 また 正規品 型式 納期のクレームは一切お受け致しか グレード等ご確認の上 クレスタ 10:00~19:00    お問合せはこちらから 業販はこちらをクリックメーカーHP詳しい説明はメーカーHPでご確認下さい 落札者都合のキャンセル ご確認のうえ相違があるようでしたら早急にご連絡をお願い致します 用商品説明HKSターボタイマーハーネスは 類別区分をご指定頂きましても キースイッチの配線コネクターを抜き 営業時間  :   弊社から ステラ 落札者様からオークション終了画面の HKSターボタイマーをより確実に取り付けるための車種別専用ハーネスです 九州 お客様のご要望欄に車両情報をご記入下さい 9~H8 非常に悪い メーカー様のホームページです納期通常はご入金or決済確認後 ターボタイマー専用ハーネス 適合情報 右下の 適合をご確認頂かず適合外商品をご落札された場合は の評価が付きます にてご連絡させて頂く内容がお客様のお支払い金額となります オークション評価に その中間に接続するだけでターボタイマーの配線が確実に簡単に行えます かんたん決済の場合 justy ご落札後1週間を経過しますと LX90年式H6 大阪府堺市中区八田西町3-6-34 ご入札頂く方はご落札後1週間以内に オーダーフォーム 本体 の内容を必ずご確認下さい でのお取引をお願いしております 送料 ご入札前に必ず確認をお願い致します FAX:072-276-7720 HKS 受注生産品及び1ヶ月以上 JZX90 なお キャン 定休日  :   します ご連絡をお願い致 レガシィアウトバック 代引き手数料 \1 納期未定商品含む スマホでご利用の方ヘ なお運送便のご指定は出来ませんので予めご了承ください ↓↓ ※ご落札後 北海道 もあります チェイサー車両型式JZX90 4103-RT007 処理とさ 画像は共通で使用していますので実物と異なる場合がございます TT-7 レガシィツーリングワゴン 車体番号 H6 欄にてご確認 フォレスター 519円 お客様情報のご連絡 カード決済不可 500- お支払方法■振込み 弊社からのご連絡は致しませんのでオーダーフォームへのご入力をお願い致します かかる商品の代引きでのお支払いは 走り向上にアーシング革命S 8エンジン型式1JZ-GTE 2L-TE品番4103-RT007納期確認はこちらへ※在庫はこちらからご確認頂けます 出品ページ内に確認事項のある車輌は除く 商品をご落札後 000- 落札金額 をお願い致します 9~ △燃費 せて頂きますので 落札前 送料本州 振込み手数料はお客様ご負担でお願い致します 尚 備考MC後 ※その際に 現金決済のみ ターボタイマー マーク2 必ずお読みください TEL:072-276-7710 決済手続きの完了 LX90 チェイサー Aにてご確認下さい 商品説明を読む 連絡掲示板
【輸入盤】Rare Masters/エルトン・ジョン
MG-5323 レヴォーグ レール:スチール 保管用品 質問欄より納期を確認してから落札をお願い致します アイリスオーヤマ 株 仕様 積み重ねての使用時 商品種類 レガシィツーリングワゴン 仕上 容量 MG5323 特長 1個 mm ご入金確認後 高さ:175 justy 外形寸法 ステラ 4905009786466 軽い力で引き出せる金属レールを採用しています お急ぎの方は ※お届けについてのご注意※当商品は落札 有効内寸 通常3~7営業日で発送致します 219586 品番 物流 フォレスター PP 1755円 入数 収納用品 △燃費 メーカー 本体 ズレない形状です 色:ホワイト 材質 JANコード :24.5 L 奥行:475 基本情報 レガシィB4 引き出し:ポリプロピレン 間口:390 奥行:530 品名 引き出し式収納ケース商品詳細 ロングチェスト 走り向上にアーシング革命S 高さ:230 間口:295 レガシィアウトバック IRIS クリア
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